
大众买车的核心就是要省心省钱!作为一款瞄准下沉市场家庭用户的“家用大空间SUV”配资选股,2025款五菱星光S从一开始就把“省”写进了产品基因里。
首先在动力层面,五菱星光S提供纯电和插混两种选择,我们拿到的是五菱星光S 510km旗舰型。官方数据显示,其电耗为14kWh/100km,CLTC续航可达510km,而混动版的纯电续航也能达到130km。这样的数据放在一台尺寸接近B级SUV的车型上,属实不高。
此外,这辆车还拥有非常丰富的驾驶模式调节,除了标定的经济、标准和运动,还有自定义模式,动力输出和动能回收力度十一级可调,方向盘阻尼、踏板力度均可调节,自由度极高,再搭配智能动能回收,可以根据路况自动调节回收力度,更加省电!因此,在不慢的行驶速度和部分开启智驾的情况,还能做出近似100%的达成率,已经非常不错了!
除了省,这台车还给我们不少惊喜。比如它全系标配的6安全气囊、新增的50W风冷无线快充、前排的座椅通风加热,“灵活AI”智能语音系统等,也大大提升了用车便利性与品质感。
更不用说它那“S级”的大空间——二排腿部空间近一米,后备厢容积最大可扩至1768L,不管是全家出行还是户外露营,都能轻松应对。
总的来说,五菱星光S不仅是一台能“装”的家用SUV,更是一台真正“省”得到位的智能新能源车。它用实际表现证明:8.98万的起售价,也能让用户不需要在“空间”和“成本”之间做选择,大空间与低能耗,是可以兼得的。
编辑:李慧
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