线上股票配资代理荟军识 | 中华航母 ——参观“辽宁”舰是怎样的体验?

“辽宁”号航空母舰也称“辽宁”舰，舷号16线上股票配资代理，是中国人民解放军海军第一艘可以搭载固定翼飞机的航空母舰。

该舰的前身是苏联海军“库兹涅佐夫元帅”级航母的二号舰，即“瓦良格”号。1991年苏联解体时，该舰只完成了68%，乌克兰无法完成建造，也用不起这艘航母。1999年，中国购买了“瓦良格”号，于2002年3月将其拖到大连港进行了改造，目标是将其用于科研试验和训练。2012年9月，该舰正式更名“辽宁”号，交付给中国人民解放军海军。

下面就根据一些演习照片和推测，向大家展示一下“辽宁”号及其后续舰。

“辽宁”舰的基本参数是：舰长304.5米，水线长270米；甲板宽75米，水线宽38米；标准排水量55000吨，满载排水量67500吨。采用8台蒸汽轮机为动力，最高航速超过30节。

“辽宁”号上的武器装备除了航母特有的舰载机、航空设备之外，还有一些小炮小导弹，与052型驱逐舰、054型护卫舰上的类似。

在飞行甲板前部右侧和后部两侧，一共有3门近防炮，是最新的11管30毫米舰炮，军事爱好者们称之为“1130舰炮”或“1130近防炮”。基本结构和052型、054型上常用的7管30毫米舰炮一样，都是加特林原理转管炮，但管数增加后射速更高。

在飞行甲板的前部两侧和后部左侧，一共有3座“红旗”10近程防空导弹系统。它和052D型驱逐舰机库顶上的系统类似，只不过那里是二十四联装，这里为十八联装。里面的导弹是“天燕”90型空空导弹的舰射改进型，能独立执行拦截敌方导弹的任务。

“辽宁”号上还需要多种直升机，执行反潜、救援、警戒、垂直补给等任务。直-9作为我国海军应用最广泛的舰载直升机，也配备在“辽宁”号上。

后甲板上还摆放了一架直-8多用途直升机，主要担负运输、救援任务。

干扰弹发射装置也是标配，我军舰艉左右两侧各布置了1座，舰岛右侧还布置了2座。左侧少是因为那里还要布置助降系统等其他装备。

“菲涅尔”透镜光学助降系统是左舷最重要的设备。海上航母降落被称为“刀尖上的舞蹈”，要把这段舞跳好，就要靠这套助降系统。

它由4组灯光组成，主要是中央竖排的5个分段的灯箱，通过“菲涅尔”透镜发出5层光束，光束与降落跑道平行，和海平面保持一定角度，形成5层坡面。舰载机的高度、下降角度如有不同，飞行员会看到不同颜色的光束，从而进行修正。

后甲板舰尾左右两处和1130近防炮的旁边，共有2座十联装火箭深水炸弹发射装置，类似俄罗斯的RBU12000（其出口型称为“蟒蛇”1/UDAV1）。后者重14.7吨，除了反潜还能拦截鱼雷，俄方称其拦截概率可以达到76%~90%。

上图是多用途火箭发射器，在左舷中部安放了2座。它是在深水炸弹发射装置的基础上研制而成，发射管数增加到16，而且除了反潜、反鱼雷深水炸弹，还能发射反蛙人深水炸弹等。

和“辽宁”号航母平台同样重要的是舰载战斗机。歼-15“飞鲨”（J15）是以国产歼-11战斗机为基础发展的重型双发舰载战斗机，由中国航空工业集团公司沈阳飞机工业集团研制。

歼-15融合了歼-11B的很多先进技术，最大变化是增加了一对鸭翼。由于采用这种三翼面布局，又是从苏-27系列发展而来，因此它在外形上与同宗同源的苏-33很相似。

据报道，歼-15还配装新的WS10大功率涡扇发动机，全新设计了襟翼和副翼、起落架和拦阻钩等部件，使得该机在保持优良作战性能的条件下，实现了着舰要求的飞行特性。

结合歼-11和苏-33的性能参数，推测歼-15的参数是：机长22.28米，翼展15米，高5.92米，翼面积62.04平方米，空重17.5吨。

作为机场，航母其实很小，因此这个机场上的各种地勤设备、车辆也必须小巧灵活，适应拥挤的工作环境。对于航母战斗力的发挥，它们也至关重要。

甲板牵引车是航母舰载机地勤工作的重要设备，负责牵引舰载机抵达停放位置或起飞位置。

如下是甲板快速挂弹车。现代战斗机的弹药不是简单挂上就行，还有电缆接线等需要连接，而且弹药种类尺寸越来越多、重量越来越大。快速挂弹车，不仅能加快装弹速度，还能在卸弹时直接带弹离开，到远处的升降机处，提高安全性。

如下是电源车。现代战斗机庞大的电子系统耗电量较大，但在起飞前，飞机发动机尚未起动，没有带动机上发电机供电，这时就靠电源车帮助检测、维修，做起飞准备了。

按照基本的作战训练、维修保养需求，要做到持续有1艘航母执行作战任务，一国海军至少需要装备4艘航母。因此，在舷号16的“辽宁”舰（CV16型）服役后，后续舰CV17型自然受到大家的关注。对于它的技术细节，各方也有不少猜测、推想。这里根据海军发展的基本规律，做了一些知识性的推测。

在CV16型改造经验的基础上，CV17型应该会继续采用滑跃起飞甲板，以便在最短时间完成全国产化航母的设计、建造和试验，降低技术风险。但其甲板部分扩大10%，在斜角甲板处安装试验性的弹射器，以提高航空作战能力。

机库面积增加15%左右，内部容纳飞机的数量从 28架增加到 36架，而且增加了维修空间。CV16型在右舷有2台升降机，CV17型在左舷后部增加1台，大大提高了甲板调度效率。而且新升降机的尺寸变大，以适应新增加的机型，特别是个头儿比较大的舰载预警机。

在舰岛方面，CV16型受原“瓦良格”船体的限制，只能在某些局部做优化改进。到了全新建造的CV17型，完全可以采用隐身化设计、尺寸更小的舰岛（上图）。结合052系列驱逐舰的变化，舰岛周围的相控阵雷达也会升级，探测距离更远。

舰载预警机必然会出现在CV17型上。抗战胜利大阅兵中，空警500预警机亮相。从空警2000、空警200到空警500的发展历程来看，我国预警机雷达方面完全可以满足海军舰载机的要求。如果采用运-12运输机作为平台发展出舰载预警机，比较合适与可行。除了机翼可以折叠，可能还会采用对转螺旋桨、翼尖小翼，提高动力水平和飞行性能。

CV17型上增加弹射器，既是为了试验，也是为了适应更重的舰载预警机起飞。